Het gietende Aluminium 6x114.3 5x127 4x4 neemt Vrachtwagenranden op

Het gietende Aluminium 6x114.3 5x127 4x4 neemt Vrachtwagenranden op

  De meeste wielen van de douanelegering vandaag zijn gegoten wielen, waar de aluminiumlegering is afgesmolten en in een vorm geplaatst die het wiel zijn vorm geeft. De gesmolten legering verhardt om een wiel te vormen dat genoeg lichter is dan staal, nog duurzaam om als wiel te functioneren. Er zijn twee methodes om wielen te gieten: ernst-giet en lagedrukafgietsel.

Het ernst-afgietsel is precies wat het als klinkt, waar de gesmolten legering direct in de vorm gebruikend ernst wordt gegoten en om gegebruikt te koelen. Dit vereist vaak dikkere, zwaardere ontwerpen voor structurele integriteit. Voor lagedrukafgietsel, worden de onder druk gezette kamers gebruikt om de gesmolten legering in de vorm te dwingen. Dit perst de legering samen en vermindert poreusheid aangezien het koelt, verbeterend de dichtheid van het wiel.

Het ernst-afgietsel heeft een lagere productiekost dan dan lagedrukafgietsel, terwijl de lagedruk gegoten wielen lichtjes minder gewicht en betere structurele sterkte dan gegoten wielen hebben. Met één van beide methode, zijn de gegoten legeringswielen veel meer betaalbaar dan gesmede wielen, en zijn volkomen geschikt voor de behoeften van de gemiddelde bestuurder.